Un’analisi completa per orientarsi nel mondo dei veicoli elettrici

ALD Automotive I LeasePlan (prossimamente Ayvens), ha recentemente pubblicato una nuova edizione della Guida alla mobilità. Questa guida è una fusione della Guida alla mobilità (Mobility Guide) di ALD Automotive e dell’Indice di preparazione ai veicoli elettrici (EV Readiness Index) di LeasePlan e ha lo scopo di illustrare il panorama dell’elettrificazione ai manager di flotte, in particolare a coloro che gestiscono flotte internazionali.

Il panorama internazionale dell’elettrificazione dei veicoli varia significativamente da un paese all’altro e ciò rende la Guida alla mobilità una preziosa risorsa. Essa offre una panoramica e una classificazione della situazione dei diversi paesi in relazione agli aspetti chiave dell’elettrificazione dei veicoli, favorendo un agevole confronto per i gestori di flotte internazionali e fornendo un orientamento relativo ai paesi nei quali iniziare la transizione alla mobilità elettrica.

Questa Guida alla mobilità è la prima pubblicazione a marchio Ayvens.

Tra i 46 paesi esaminati in questo studio, 11 rientrano nella categoria dei paesi "sviluppati", che indica una robusta presenza di veicoli elettrici e delle condizioni favorevoli per un’ulteriore elettrificazione. Tutti gli 11 paesi sono situati in Europa, principalmente nelle regioni occidentali e settentrionali. Come prevedibile, la Norvegia emerge come il paese leader nella mobilità sostenibile e nell’elettrificazione dei veicoli, con un punteggio di 81, di 12 punti superiore rispetto al secondo paese classificato, l’Austria.

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  Norvegia con un punteggio di 81
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  Austria con un punteggio di 69
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  Paesi Bassi con un punteggio di 68

Ciascun paese esaminato nello studio riceve un punteggio da 0 a 100, che indica la maturità del suo mercato dei veicoli elettrici. Questo punteggio deriva da sei elementi dello stesso peso:

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  Adozione dei veicoli elettrici: Questo elemento considera il volume di vendite di veicoli elettrici (veicoli passeggeri e veicoli commerciali leggeri) e la loro quota di mercato rispetto al volume totale del settore. I veicoli elettrici a batteria (BEV) hanno un peso maggiore rispetto agli altri tipi di vetture, come i veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).
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  Infrastruttura di ricarica: Questo elemento valuta la qualità, la quantità e la complessità dell’infrastruttura di ricarica di un paese, incluso il confronto tra il numero di veicoli elettrici che necessitano di ricarica e la copertura di punti di ricarica in un raggio di 100 km.
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  Fiscalità e normative: Questo elemento esamina gli incentivi e i sussidi governativi a supporto dell’adozione di veicoli elettrici.
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  Offerta di motorizzazione verde: Questo elemento valuta la disponibilità e la diversificazione dei BEV presenti nei diversi paesi, considerando il numero di specifici modelli venduti negli ultimi 12 mesi.
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  Parità del costo totale di proprietà (TCO) dei veicoli elettrici a batteria (BEV): Questo elemento confronta la differenza tra il costo totale di proprietà dei BEV e dei veicoli con motore a combustione interna (ICE).
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  Rilevanza per la sostenibilità: Questo elemento valuta la sostenibilità ambientale della rete elettrica di un paese, assegnando un punteggio più elevato ai paesi in cui è presente una maggiore proporzione di energia rinnovabile e delle minori emissioni di carbonio.

I paesi sono classificati, sulla base dei punteggi ottenuti, in tre categorie di maturità per i veicoli elettrici:

Sviluppati: Paesi con un punteggio di 60 e superiore Nel 2023, 11 paesi, tra quelli oggetto dello studio, sono rientrati nella categoria dei paesi sviluppati, ossia nella situazione in cui esiste già una solida presenza di veicoli elettrici e delle condizioni favorevoli per il proseguimento dell’elettrificazione dei veicoli.

In fase di transizione: Paesi con un punteggio compreso tra 40 e 60 La categoria in transizione include nove paesi in cui l’elettrificazione si trova alle fasi iniziali, ma in cui esistono ancora alcuni problemi legati alla disponibilità dell’infrastruttura di ricarica.

Emergenti: Paesi con un punteggio inferiore a 40 punti La maggior parte dei paesi oggetto dello studio (26) rientra nella categoria più bassa, quella dei mercati emergenti per l’elettrificazione. In questi mercati, i problemi legati alla transizione verso i veicoli ecologici sono più prominenti e i problemi maggiori sono rappresentati dall’economicità, dalla ricarica e dalla disponibilità di veicoli elettrici.

Nel settembre 2023, ALD Automotive I LeasePlan (Ayvens) ha reso nota la propria strategia PowerUP , che delinea chiari e ambiziosi obiettivi nel campo dell’elettrificazione, della decarbonizzazione e della sostenibilità della mobilità. Include i seguenti punti:

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  Il 50% delle consegne di veicoli nuovi dovrà essere elettrica entro il 2026 rispetto al 28% nel 2022.
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  Offerta della soluzione di mobilità come servizio (ALD Move) in 6 paesi, con 200.000 utenti
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  Emissioni di CO2 della flotta in esercizio <90g/km rispetto a 112g/km nel 2022
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  Emissioni di CO2 interne all’azienda -35% rispetto al 2019

Per essere certa che questi obiettivi siano raggiungibili, ALD Automotive I LeasePlan svolge una ricerca nei mercati in cui ALD Automotive I LeasePlan o i suoi partner sono presenti. Dal momento che tale ricerca è un prezioso strumento non solo per l’azienda, ma anche per i nostri clienti e per il pubblico generale, l’abbiamo resa disponibile per tutti all’interno della Guida alla mobilità.

Per ottenere maggiori informazioni sulla Guida alla mobilità o sul noleggio con ALD Automotive I LeasePlan, non esitate a contattarci.